Opis

Najmocniejsza dmuchawa firmy STIHL. Praktyczny rozrusznik boczny do łatwego uruchamiania urządzenia zawieszonego na plecach. Beznarzędziowa regulacja położenia uchwytu i płynna regulacja dyszy. Komfortowy uchwyt, system antywibracyjny STIHL, szerokie, ergonomiczne szelki, pas biodrowy, pas piersiowy, silnik STIHL 4-MIX®, system łatwego uruchamiania, blokada dźwigni gazu z przyciskiem Stop, uchwyt transportowy.

Wyposażenie standardowe

Praktyczne uruchamianie urządzenia

Praktyczne uruchamianie ciepłego urządzenia bez konieczności zdejmowania z pleców
STIHL ErgoStart (E)

Jeszcze łatwiejsze uruchamianie dzięki dodatkowej sprężynie umieszczonej pomiędzy rolką linki rozruchowej a wałem korbowym. Użytkownik uruchamia urządzenie wygodnie, bez szarpnięć. W wyposażeniu seryjnym wszystkich modeli oznaczonych symbolem C-E.
Ergonomiczny system nośny

Wysokiej jakości, ergonomiczny system nośny z szerokimi ramiączkami oraz pasem biodrowym i pasem na klatkę piersiową zapewnią komfortową pracę.
Regulowana długość dyszy

Dysza jest regulowana w sposób bezstopniowy odpowiednio do wzrostu użytkownika lub wykonywanych prac.
Regulacja uchwytu bez użycia narzędzi

Położenie uchwytu można zoptymalizować odpowiednio do wzrostu użytkownika bez używania narzędzi.
Uchwyt rury wylotowej

Praktyczny uchwyt rury wylotowej i optymalnie wyśrodkowany punkt ciężkości uchwytu ułatwiają transport urządzenia.
System antywibracyjny STIHL

System antywibracyjny skutecznie odciąża organizm operatora od uciążliwych drgań. Gumowe elementy amortyzujące redukują przenoszenie drgań, generowanych przez pracujący silnik. Uchwyt opryskiwacza przenosi wyjątkowo niewielką ilość wibracji. Zapewnia to komfort i oszczędność sił podczas pracy. (Zdjęcie poglądowe).
Uchwyt wielofunkcyjny

Elementy obsługi silnika zostały zintegrowane w uchwycie. Zapewnia to wyjątkowo łatwą i bezpieczną obsługę urządzenia.
Silnik STIHL 4-MIX

Nagrodzona innowacja STIHL. Pierwszy silnik 4-suwowy STIHL smarowany mieszanką paliwowo-olejową. Łączy zalety silników 2- i 4-suwowych. Emisja spalin zredukowana aż do 80% w stosunku do porównywalnego silnika 2-suwowego. Przyjemne brzmienie. Optymalny moment obrotowy. Zawór dekompresyjny znacznie redukuje nakład sił potrzebny do uruchomienia urządzenia.