Opis
Do prac na powierzchniach porośniętych twardą trawą. Proste uruchamianie, uchwyt oburęczny, uchwyt manipulacyjny z przyciskiem STOP, duży zbiornik paliwa, silnik 4-MIX®, szelki.
Ergonomiczny uchwyt oburęczny
Ergonomiczny uchwyt oburęczny zapewnia swobodę ruchów i komfort pracy podczas wykaszania dużych powierzchni. Uchwyt oburęczny jest również nazywany ergonomicznym uchwytem oburęcznym.
Szelki
Element wyposażenia seryjnego, wysokiej jakości szelki. Dzięki miękkiej wewnętrznej warstwie wyściełąjcej ułatwiają długotrwałą pracą.
Uchwyt wielofunkcyjny
Wszystkie elementy sterowania silnikiem znajdują się w zasięgu dłoni. Zapewnia to wyjątkowo łatwą i bezpieczną obsługę urządzenia – dłoń przez cały czas spoczywa na uchwycie. (zdj. zbliżone do rzeczywistego)
Trwały filtr powietrza
Łatwo dostępny, trwały filtr papierowy zapewnia długie przerwy pomiędzy kolejnymi przeglądami serwisowymi.
Przycisk STOP
Odpada konieczność kontroli włącznika przy ponownym uruchamianiu. Silnik jest zawsze gotowy do użycia (zdj. zbliżone do rzeczywistego).
Silnik STIHL 4-MIX
Nagrodzona innowacja STIHL. Pierwszy silnik 4-suwowy STIHL smarowany mieszanką paliwowo-olejową. Łączy zalety silników 2- i 4-suwowych. Emisja spalin zredukowana do 80% w stosunku do porównywalnego silnika 2-suwowego. Przyjemne brzmienie. Optymalny moment obrotowy.
System antywibracyjny STIHL
System antywibracyjny znajduje zastosowanie w urządzeniach mechanicznych przeznaczonych do pielęgnacji zieleni. Dokładnie wyliczone strefy uchwytów redukują przenoszenie uciążliwych wibracji wytwarzanych przez silnik i obracające się narzędzie tnące. Znaczna redukcja liczby drgań przenoszonych na uchwyty pozwala oszczędzać siły i zwiększa komfort pracy.
Automatyczna dekompresja
System dekompresyjny wydłuża czas otwarcia zaworów w fazie rozruchu silnika. Powoduje to automatycznie znaczną redukcję nakładu sił potrzebnych do pociągnięcia linki rozrusznika. (zdj. zbliżone do rzeczywistego)
Ręczna pompa paliwowa
Ręczna pompa paliwowa umożliwia doprowadzenie paliwa do gaźnika poprzez naciśnięcie przycisku. Dzięki temu zredukowano liczbę pociągnięć linki rozrusznika potrzebną do uruchomienia urządzenia po dłuższym przestoju.
